宝钢股份是国内较大的无人化钢成品仓,面积有5个足球场大小,每天大约生产10万吨钢材,而7台 AGV(自动导引运输车)是运输这些的主力 。一眼看上去你一定好奇它怎么没有驾驶室,因为根本无需人来操作。在仓库,它们可以根据需要自动前进后退、调整身姿,准确托举钢卷,集齐后再前往成品码头。打破工作时长、黑夜的限制。可24小时不间断工作。
快盈III如今在5G高宽带、低延时的时代,把这些重搬运工作交给AGV,工作人员只需坐在指挥室,看回传视频及数据处理,运筹帷幄——AGV内装有5G路由器,三维激光雷达,在车辆行驶路面铺设有隐藏磁钉用于引导搬运车行进,5G技术将无人驾驶视觉感应、超声波碰撞感应系统融合,海量数据在信息与通信“管道”中高速流动,并在信息与通信“管道”中实现高精度、小误差的实战表现。
宝钢集团相关负责人称,过去用挂车运输20吨的钢卷,夜间光线差或驾驶员疲劳工作时,隐患四伏。如今经过5G+ AGV整体改造,原来现场管理人员由130人减少到几人,而且操作失误率也降低了很多。AGV目前在制造业已经非常广泛了,不仅可以帮助提高生产效率,降低工人成本,而且代替人工在危险环境工作,保证了员工安全。咨询热线:400-697-1188